Nürburgring - ein Blick zurück auf 2011
Carlos war nach dem ersten Start in seinem Rennen um den Sieg praktisch allein unterwegs: Nur Haga versuchte standzuhalten, aber nach einer Handvoll an Runden verschlechterten sich seine Reifen - die weicher waren als die seiner Rivalen - schnell und er musste aufgeben. Unter den möglichen Siegern waren die Yamahas von Laverty und Melandri, die zu unterschiedlichen Zeiten in der RTL-Kurve von der Strecke abkamen. Dadurch verloren sie Boden auf das führende Duo. Melandri war in der Lage, sich gegen Ende des Rennens wieder heran zu kämpfen, konnte Haga überholen und beendete das Rennen als Zweiter.
Der Start des zweiten Rennens war aufgrund eines plötzlich einsetzenden Platzregens um fünfzehn Minuten verspätet: durch den Start in nassen Bedingungen wurde die Startaufstellung kräftig durchgeschüttelt. Rea versuchte in der ersten Kurve die Führung zu übernehmen, musste aber weit gehen. Haga setzte sich vor Jonathan und Sykes, während Pole-Mann Checa es locker angehen ließ und auf Platz elf zurückrutschte. Haga versuchte schnell sich abzusetzen - als Rea ein weiteres Mal weit ging, hatte er zu Beginn der vierten Runde bereits drei Sekunden in Händen. Der Regen wurde stärker und der erste Sturz unter den Führenden kam von Haslam. Im Anschluss verbesserten sich die Bedingungen bis zur neunten Runde ein wenig, bevor ein Platzregen auf die Strecke niederging. In kurzer Abfolge folgten Stürze von Toseland, Aitchison, Rea, Camier und, in der 13. Runde, der Führende des Rennens, Haga. Das dezimierte das Feld. Die Fahrer winkten mit den Händen, um einen Rennabbruch zu erwirken. Das passierte aber erst nach der vierzehnten Runde, nach welcher die volle Punktzahl vergeben werden konnte. Das Endergebnis war überraschend, da der Sieger Sykes war. Er führte das Rennen erst nach dem Crash von Haga an, war zuvor aber zu keiner Zeit in der Position, ihn herauszufordern: auf der zweiten und dritten Position lagen Guintoli und Smrz.
